رئیس کمیسیون فنی عمران ترافیک وشهرسازی شورای اسلامی کلانشهر اراک گفت: از مجموع بودجه ۱۱,۵۰۰ میلیارد تومانی سال جاری، حدود ۸,۹۴۲ میلیارد تومان به پروژههای عمرانی تخصیص یافته است؛ با وجود آمادهسازی بیش از ۸,۲۶۰ میلیارد تومان برای مناقصه، عملکرد مالی تا بیستم آذر تنها ۷ درصد تحقق یافته و در حوزه حملونقل نیز توسعه خطوط BRT بهعنوان جایگزین مترو در دستور کار قرار گرفته است.
به گزارش اداره ارتباطات و روابط عمومی شورای اسلامی کلانشهر اراک،محمد عسگری در حاشیه جلسه کمیسیون عمران اظهار کرد: بررسی وضعیت بودجه عمرانی و سیاستهای حملونقل شهری نشان میدهد که در سال جاری بخش عمدهای از اعتبارات تملک داراییهای سرمایهای به پروژههای عمرانی اختصاص یافته است.
وی افزود:از مجموع بودجه مصوب ۱۱,۵۰۰ میلیارد تومان، حدود ۸,۹۴۲ میلیارد تومان به حوزه عمرانی تخصیص داده شد که معادل ۹۵ درصد کل اعتبارات این بخش است.
رئیس کمیسیون فنی عمران ترافیک و شهرسازی شورای اسلامی کلانشهر اراک گفت: کمیته تخصیص ۸,۲۶۰ میلیارد تومان را آماده ورود به مناقصه و قرارداد کرده، با این حال، عملکرد مالی ثبتشده تا بیستم آذر تنها ۲,۱۴۸ میلیارد تومان بوده، یعنی حدود ۷ درصد کل بودجه. این نشان میدهد که تعهدات و قراردادها جلوتر از جریان نقدی و پرداختها حرکت داشته است.
عسگری تصریح کرد: قراردادهای جدید امسال به ارزش ۱,۴۱۵ میلیارد تومان منعقد شده و ۸۱۷ میلیارد تومان نیز از قراردادهای انتقالی سال قبل وارد چرخه امسال شده است، در مجموع نزدیک به ۹۰ درصد قراردادها منعقد شدهاند.
وی خاطر نشان کرد: در راستای سیاستگذاری حملونقل و کاهش آلودگی هوا کلانشهر اراک به دلیل نبود مستندات مربوط به سیاه انتشار از دریافت های منابع ملی در این خصوص محروم شد، شرط اصلی تخصیص منابع ملی، ارائه گزارش دقیق آلایندگی بود.
رئیس کمیسیون فنی عمران ترافیک و شهرسازی شورای اسلامی کلانشهر اراک افزود: در طرح جامع ترافیک نیز، به دلیل جمعیت کمتر از یک میلیون نفر، درخواست مترو برای اراک رد شد و به جای آن سیستمهای جایگزین مانند LRT یا BRT مطرح شدند، نهایتاً تصمیم عملی، توسعه خطوط BRT بود که قابلیت ارتقا در آینده دارد.
