پل بسیج باید اساسی بازسازی شود؛ منابع محدود شهرداری جای آزمون‌وخطا نیست

خلاصه خبر :

نایب‌رئیس کمیسیون فنی، عمرانی، ترافیک، معماری و شهرسازی شورای اسلامی کلانشهر اراک با تأکید بر ضرورت رفع اساسی نواقص پل بسیج، خواستار تسریع در تکمیل تقاطع غیرهمسطح فراهان و پرهیز از هزینه‌کردهای مقطعی و غیرپایدار شد.

به گزارش اداره ارتباطات و روابط عمومی شورای اسلامی کلانشهر اراک، علی چگینی در حاشیه جلسه کمیسیون عمران که به بازدید از چند پروژه عمرانی سطح شهر اختصاص داشت، با اشاره به تقاطع غیرهمسطح فراهان و پل بسیج، بر ضرورت تسریع در تکمیل و اصلاح اساسی این دو پروژه تأکید کرد.
وی در تشریح بازدید از تقاطع غیرهمسطح فراهان گفت: این پروژه در حال حاضر حدود ۹۸ درصد پیشرفت فیزیکی دارد و مهم‌ترین مانع برای تکمیل آن، تملک برخی املاک ریزدانه فاقد سند رسمی و تعیین تکلیف مالکیت آنهاست که به دلیل فرآیندهای اداری، زمان‌بر شده است.
نایب‌رئیس کمیسیون فنی، عمرانی، ترافیک، معماری و شهرسازی شورای اسلامی کلانشهر اراک افزود: با توجه به شرایط اقلیمی اراک و محدود بودن فصل کاری، ضروری است شهرداری با سرعت بیشتری فرآیند تملک و اقدامات اجرایی را دنبال کند تا دو درصد باقی‌مانده پروژه نیز تکمیل و این طرح در دوره ششم شورای اسلامی شهر به بهره‌برداری برسد و مردم از ثمرات آن بهره‌مند شوند.
چگینی در ادامه با اشاره به بازدید از پل بسیج اظهار کرد: با توجه به مصوبه مردادماه شورا و تکلیف شهرداری برای بازسازی و نوسازی عرشه و تیرهای پل، بر سرعت عمل همراه با دقت فنی تأکید داریم؛ چراکه با توجه به محدودیت منابع مالی، امکان آزمون‌وخطا و اجرای اقدامات مقطعی وجود ندارد.
وی با اشاره به ضعف بتن عرشه، خوردگی میلگردها و آثار نفوذ آب و آسیب‌های سازه‌ای موجود در پل بسیج تصریح کرد: آثار این آسیب‌ها از جمله ترک‌های سطح آسفالت و لکه‌های سفیدک ناشی از واکنش‌های مخرب در زیر پل قابل مشاهده است و وجود ارتعاشات قابل توجه ناشی از عبور وسائل نقلیه نشان می‌دهد موضوع نیازمند مداخله اساسی است.
نایب‌رئیس کمیسیون فنی، عمرانی، ترافیک، معماری و شهرسازی شورای اسلامی کلانشهر اراک تأکید کرد: پیشنهاد ما برداشتن کامل عرشه، تقویت تیرهای فلزی و اجرای عرشه جدید است؛ زیرا مرمت‌های سطحی نمی‌تواند مشکل را به‌صورت پایدار برطرف کند. اگر امروز تصمیم اساسی گرفته نشود، در آینده‌ای نه‌چندان دور، با وجود صرف هزینه‌های چندصد میلیاردی، دوباره با همین مشکل مواجه خواهیم شد.

دیدگاهتان را بنویسید

نشانی ایمیل شما منتشر نخواهد شد. بخش‌های موردنیاز علامت‌گذاری شده‌اند *