دسته: عباس خسروانی

‍ 🔷️سخنگوی شورای اسلامی کلانشهر اراک گفت: معتقد هستیم که شهرداری را از یک نهاد صرف خدماتی به یک نهاد اجتماعی تبدیل کنیم تا شهرداری در کنار وظایف ذاتی خدماتی که بر عهده دارد به مسئولیت‌های اجتماعی خود در قبال شهروندان نیز عمل کند.🔷️

🔹️عباس خسروانی در گفت‌وگوی خبری با اشاره به برگزاری همایش شهر دوستدار کودک با محوریت تغذیه با شیر مادر، اظهار کرد: با همراهی مجموعه مدیران شهرداری به این سمت در حال حرکت هستیم و یکی از بهترین اقداماتی که در این حوزه انجام شده، ایجاد اداره شهر دوستدار کودک در شهرداری و تشکیل شورای اجرایی شهر دوستدار کودک با حضور نمایندگان دستگاه‌های مختلف مرتبط است که شورای اسلامی شهر اراک نیز برای اولین بار یک ردیف بودجه اختصاصی برای این موضوع اختصاص داده است.
🔹️وی در خصوص تعریف شهر دوستدار کودک، گفت: شهر دوستدار کودک شهری است که در آن صدای کودکان شنیده می‌شود و در تصمیم‌گیری‌های مسئولان شهری لحاظ می‌شود.
🔹️رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و حقوقی شورای اسلامی کلانشهر اراک افزود: هدف مدیریت شهری از پیگیری تحقق مؤلفه‌های شهر دوستدار کودک، افزایش حس تعلق خاطر کودکان اراکی به شهری است که در آن زندگی می‌کنند و معتقد هستیم که این کار به افزایش مشارکت شهروندان در مدیریت شهری منجر خواهد شد و روند پیشرفت شهر را سرعت می‌بخشد.
🔹️وی با بیان اینکه، با همکاری و هم‌فکری دانشگاه علوم پزشکی اراک همایش شهر دوستدار کودک با محوریت تغذیه با شیر مادر را تدارک دیدیم تا طی این همایش نسبت به فرهنگ‌سازی و ترویج فرهنگ استفاده از شیر مادر برای کودکان اقدام شود، گفت: تغذیه سالم حق یک کودک است و اگر این اتفاق رخ دهد، با شهروندان سالم در آینده مواجه خواهیم بود که برخورداری از شهروندان سالم یکی از مؤلفه‌های پیشرفت شهری محسوب می‌شود و به عنوان متولیان مدیریت شهری در این خصوص احساس مسئولیت می‌کنیم.
🔹️خسروانی خاطرنشان کرد: هر نوع هزینه در حوزه کودک را نوعی سرمایه‌گذاری می‌دانیم که ثمرات آن را در آینده مشاهده خواهیم کرد.

〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰〰
🔷️ اداره ارتباطات شورای اسلامی کلانشهر اراک
🌐 @arakshora6
🌐 Shoraarak.ir

‍ ‍ ‍ 🔷️رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و حقوقی شورای اسلامی شهر اراک:
 یک دهه است که دولت‌ها از محل جرائم رانندگی پولی به شهرداری‌ها نمی‌پردازند/شهرداری‌ها بعد از سال‌ها به حق خود می‌رسند

🔹️عباس خسروانی گفت: شهرداری‌ها در قبال ترافیک شهری مسئولیت قانونی دارند و باید به تکالیف خود عمل کنند، اما هر تکلیفی مستلزم بهره‌مندی از حقی است که این حق همان جرائم رانندگی است که نزدیک به یک دهه است که دولت‌ها این پول را دریافت و به خزانه واریز می‌کنند اما به شهرداری‌ها نمی‌پردازند.

🔹️وی با بیان اینکه دولت ها طی یک دهه اخیر بالغ بر ۱۵ هزار میلیارد تومان به شهرداری‌ها از محل جرائم رانندگی بدهکار هستند، افزود: وزارت کشور موظف است جرایم وصولی هر استان را میان شهرداری‌ها و دهیاری‌های همان استان و براساس شاخص جمعیت، توزیع کند و حداکثر تا ۱۵ ماه بعد به حساب آنان واریز کند.

🔹️وی با اشاره به اینکه  ماده ۲۳ قانون رسیدگی به تخلفات رانندگی، در این خصوص صراحت دارد و اعلام می‌دارد که وجوه حاصل از جریمه‌های تخلفات رانندگی در سراسر کشور به حساب درآمد عمومی کشور نزد خزانه‌داری کل واریز می‌شود تا علاوه بر بودجه سالیانه بین شهرداری‌ها و دهیاری‌های ذی‌ربط، راهداری و پلیس راهنمایی و رانندگی نیروی انتظامی تخصیص داده شود، بیان می‌کند: خوشبختانه در دولت جدید رویکرد خوبی نسبت به این موضوع وجود دارد و دولت بنا دارد این حق شهرداری‌ها را بپردازد.

🔹️رئیس کمیسیون برنامه، بودجه و حقوقی شورای اسلامی شهر اراک اظهار داشت: شهرداری‌ها در این ماجرا مظلوم واقع شده‌اند زیرا در ارزیابی تصادفات توسط پلیس معمولا مقصر شناخته می‌شوند و جریمه می‌شوند، اما از طرف دیگر پولی برای اصلاح گره‌ها و مسئله‌های ترافیکی شهر ندارند.

🔹️خسروانی افزود:خوشبختانه با پیگیری مجمع کلان شهرهای کشور و جلساتی که با معاون اول رئیس جمهور برگزار شده وی اعتقاد به پرداخت این پول دارند و از وزارت اقتصاد خواسته‌اند که میزان دقیق وصولی خزانه از محل جرائم راهور طی یک دهه اخیر را شناسائی و گزارش دهند که امیدوارم شهرداری‌ها بعد از سال‌ها به حق خود برسند و بتوانند به مسئولیت‌های خود در قبال ترافیک شهری عمل کنند تا شاهد کاهش حجم تصادفات شهری باشیم.